Basierend auf der Art der Verbindung zwischen der Aufzugskabine und dem Hydraulikzylinder können hydraulische Aufzüge in zwei Typen eingeteilt werden: direkt-wirkende und indirekt-wirkende.
1) Bei direkt-wirkenden Systemen wirkt ein Kolben direkt auf die Aufzugskabine oder deren Kabinenrahmen. Die Verbindung zwischen Wagen und Kolben muss flexibel sein. Direkt-hydraulische Aufzüge erfordern weder eine Notbremsvorrichtung noch einen Geschwindigkeitsregler; Folglich ist die Kabinenstruktur einfacher und der erforderliche Schachtraum minimal. Darüber hinaus sind keine Hebeseile oder Kabel an der Spitze des Gebäudes erforderlich; Da die gesamte Last des Wagens auf den Boden der Grube übertragen wird, muss eine relativ tiefe vertikale Bohrung ausgehoben werden, um den Hydraulikzylinder unterzubringen.
2) Indirekt-wirkende Systeme verbinden den Kolben über einen Aufhängungsmechanismus (normalerweise Seile oder Ketten) mit dem Fahrzeugrahmen. Im Allgemeinen beträgt das Verschiebungsverhältnis zwischen dem Kolben und der Aufzugskabine 1:2, obwohl auch Verhältnisse von 1:4 und 1:6 verwendet werden. Indirekt-hydraulische Aufzüge erfordern keine tiefe vertikale Bohrung; Da sie jedoch Seile oder Ketten verwenden, müssen sie mit einem Geschwindigkeitsregler und Fangvorrichtungen ausgestattet sein. Da der Hubhydraulikzylinder seitlich der Aufzugskabine positioniert ist, ist der erforderliche Schachtraum etwas größer als beim direktwirkenden Typ.
